Faltando uma semana para a estreia da temporada de 2026 da Fórmula 1, a FIA anunciou mudanças significativas no regulamento. A principal alteração está relacionada à taxa de compressão dos motores, que vinha sendo muito questionada por pilotos e equipes após os testes de pré-temporada.
Desse modo, ficou estabelecido que, a partir de 1º de junho, o limite de 16:1 passará a ser verificado tanto em condições frias quanto quentes. A mudança acontece para que a categoria siga competitiva e com velocidade nas pistas. Pilotos relataram que seus carros não são o “sonho de criança”, justamente pela falta de velocidade.
“Um esforço significativo foi dedicado à busca de uma solução para a questão da taxa de compressão. Esse parâmetro, que era um dos principais objetivos fundamentais dessas regulamentações com o intuito de atrair novos fabricantes para a categoria, está limitado no regulamento a 16:1, medido em condições frias. A FIA trabalhou para encontrar uma solução de compromisso que determina que a taxa de compressão será controlada tanto em condições frias quanto quentes a partir de 1º de junho de 2026 e, posteriormente, apenas nas condições de operação (130ºC) a partir de 2027”, diz o comunicado da FIA.
Max Verstappen comparou a F1 de 2026 à Fórmula E
A entidade máxima do automobilismo admitiu que alterações indicam aprendizado para todos. E que a pré-temporada foi importante para que cada um pudesse entender o momento da Fórmula 1.
“Os regulamentos introduzidos para 2026 representam uma das maiores mudanças dos últimos tempos. Todas as partes reconhecem que, com a introdução de alterações regulatórias tão significativas, há aprendizados coletivos a serem extraídos dos testes de pré-temporada e das primeiras etapas do campeonato de 2026. Novas avaliações e verificações técnicas relacionadas à gestão de energia ainda estão em andamento” encerrou o comunicado.
