Foto: Fórmula 1/twitter
O circuito de Barcelona-Catalunha recebe a nona etapa do Mundial de Fórmula 1, o Grande Prêmio da Espanha, neste final de semana. A prova, que vai ser realizada neste domingo (1), traz mudanças significativas relacionadas à aerodinâmica dos carros.
Vale destacar que a inclinação das asas serão fiscalizadas na etapa espanhola. Ou seja, os menores ganhos aerodinâmicos podem contribuir em maiores disputas nas retas do circuito da Catalunha.
Asas dianteiras terão o limite de 10 mm de flexibilidade, diferente dos 15 mm do ano anterior. A FIA também adotou a medida após a etapa da Austrália, quando reduziu de 2 mm para 0,5 mm. O objetivo é excluir um possível ‘mini-DRS”
Embora haja possibilidade de maior troca de posições, ainda não se sabe se a regra afetará a dominância da McLaren no GP da Espanha. A saber, alguns pilotos, como George Russell, da Mercedes, se posicionaram favoráveis a nova regra.
O circuito da Catalunha-Barcelona entrou no calendário da Fórmula 1 em 1991, sendo uma alternativa a Jerez de La Frontera. A nível de curiosidade: Gerhard Berger fez a pole position, mas foi Nigel Mansell que venceu a prova, seguido por Alain Prost e Riccardo Patrese.
Em meio a tradição, a permanência da pista segue ameaçada no calendário da Fórmula 1. Em especial, devido a confirmação de Madri, capital da Espanha, como palco para o Grande Prêmio de 2026.
Por fim, o novo circuito da capital espanhola é um autódromo de rua que a FIA já homologou. A prova contará com a extensão de 5,7 km.
Veja a programação do GP da Espanha
Sexta-feira 30/05
Treino Livre 1: 08h30 (Bandsports / F1TV Pro)
Treino Livre 2: 12h00 (Bandsports / F1TV Pro)
Sábado 31/05
Treino Livre 3: 07h30 (Bandsports / F1TV Pro)
Classificação: 11h00 (Band / Bandsports / F1TV Pro)
Domingo 01/06
Corrida: 10h00 (Band / F1TV Pro)
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Notícia atualizada em 29/05/2025 19:18
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