Automobilismo – RTI Esporte

Fórmula 1 hoje: Cadillac se posiciona sobre testes de Sergio Pérez

A Cadillac comemorou o desempenho do carro nos testes realizados em Silverstone, na Inglaterra, nesta semana. O bólido foi guiado pelo piloto mexicano, Sergio Pérez.

O evento, histórico para a equipe, marca o início das atividades dos norte-americanos na Fórmula 1. Em meio as atividades, a Cadillac avaliou o desempenho do carro para que sejam feitos ajustes durante a pré-temporada.

“O shakedown de hoje é um passo significativo para a Cadillac Formula 1 Team. Ver o carro sair da garagem é um momento de orgulho. As primeiras voltas na pista marcam um marco histórico, o resultado de milhares de horas de trabalho movidas por pura paixão”, comentou o CEO da Cadillac, Dan Towriss.

O gestor também elogiou o trabalho do chefe de equipe Graeme Lowdon. Conforme ele, a Cadillac irá progredir ainda mais para o GP da Austrália, a primeira etapa do Mundial de Fórmula 1.

“Graeme fez um trabalho excepcional ao montar uma equipe de verdadeiros racers que deram tudo para chegar aqui. Este é apenas o começo, à medida que seguimos em ritmo acelerado rumo a Melbourne e além”, complementou.

Chefe e piloto da Cadillac avaliam o desempenho do carro

O chefe de equipe Graeme Lowdon também analisou o atual momento da equipe norte-americana. Segundo ele, a Cadillac obteve sucesso em um espaço curto de tempo.

“Hoje representa incontáveis horas de trabalho árduo, comprometimento e crença de todos os envolvidos. Mostra o progresso que continuamos a fazer em um curto espaço de tempo”, iniciou, antes de complementar.

“Foi uma ótima oportunidade para a equipe trabalhar junta em um ambiente real de garagem, verificar sistemas do carro e resolver eventuais problemas iniciais. Mas isso é apenas o começo da jornada. Agora voltamos nossa atenção aos testes de pré-temporada nas próximas semanas, que oferecerão ainda mais oportunidades de aprendizado.”

Por fim, o piloto Sergio Pérez também se posicionou sobre o evento organizado pela sua equipe. Conforme o mexicano a atividade representa a superação de sua equipe.

“Hoje foi realmente um dia incrível. Todos deveriam se sentir incrivelmente orgulhosos por completar nossas primeiras voltas como equipe”, explicou.

“Cada pessoa trabalhou muito para chegar até aqui e foi emocionante fazer parte da história do automobilismo. Podemos, e devemos, comemorar, mas isso me deixou ainda mais motivado. Quero voltar ao carro e fazer quilometragem, isso é só o começo.”, concluiu.

Fórmula 1 hoje: Red Bull apresenta carro para a temporada 2026

Antes de tudo, de olho no novo regulamento da Fórmula 1, a Red Bull apresentou a pintura que utilizará na temporada 2026. O time austríaco está com grandes expectativas para esse ano, o que incluem disputas por títulos e vitórias.

A apresentação do bólido ainda realçou a importância da dupla de pilotos da Red Bull. Além do holandês Max Verstappen, vice-campeão no ano passado, os Touros Vermelhos também contarão com o trabalho do francês Isack Hadjar.

A saber, o segundo piloto fez a sua estreia na última temporada, sendo um dos destaques pela Racing Bulls, equipe satélite da RBR.

O carro mantém o padrão da marca de bebidas energéticas. A diferença fica por conta do degradê de azul vibrante, que aos poucos escurece da parte superior a inferior do carro. Outro destaque fica por conta da logomarca da Ford, que substituirá a Honda nesta temporada.

Maior autonomia para a Red Bull? Norte-americanos substituem japoneses em 2026

A Red Bull viveu momentos gloriosos com os motores Honda em sete temporadas. A saber, ao todo foram quatro títulos de pilotos, todos conquistados por Max Verstappen, e dois de construtores durante o período em que os japoneses cederam unidades de potência para a equipe austríaca.

Vale ressaltar que o motor de 2026 é desenvolvido pela Red Bull junto à Ford. Em resumo, a equipe austríaca trabalha em uma maior independência, o que pode garantir a Red Bull autonomia total no projeto do carro.

Outro fator de destaque é uma reformulação total dentro da parte técnica da Red Bull. Logo, neste contexto, tem a contratação de Isack Hadjar, que promete boas disputas com o companheiro Max Verstappen.

A Red Bull segue focada em manter o alto nível na principal categoria do automobilismo mundial. Por fim, a equipe austríaca utilizará a pré-temporada para os últimos acertos do carro da temporada 2026.

F1: Globo confirma volta de Mariana Becker em nova função

A Rede Globo anunciou o retorno de Mariana Becker em postagens nas redes sociais nesta terça-feira (13). A jornalista assumirá uma nova função na cobertura da Fórmula 1.

Mariana tem ampla experiência quando o assunto é automobilismo. A saber, a profissional, que costuma cobrir as notícias do paddock da Fórmula 1, estará na função de comentarista na transmissão da categoria pela emissora de Roberto Marinho.

Essa função era efetuada por Reginaldo Leme na Globo e também na Bandeirantes, emissora que deteve a cobertura da categoria nos últimos cinco anos anos. Já Mariana estava no grid e nos boxes, onde entrevistava pilotos e chefes de equipes.

“Essa função vai ser nova para quem está assistindo, mas principalmente para mim. É algo que eu nunca fiz, mas será um tipo de comentarista diferente, porque fiz questão de estar in loco, perto da notícia, dos pilotos, de onde as coisas acontecem”, iniciou a jornalista antes de complementar.

“Assim, meu olhar continua sendo o de quem está no local, capaz de transmitir e contextualizar a informação”

Como será o trabalho de Mariana Becker na Globo?

Mariana Becker prometeu que continuará atenta ao que acontece nos bastidores da Fórmula 1. A profissional foi enfática ao revelar que buscará as notícias, com o intuito de manter um contato maior como grid.

“Serei aquela Mariana Becker de sempre, correndo de um lado para o outro, porque para mim é essencial eu continuar tendo contato com todo mundo que faz parte desse mundo da Fórmula 1”.

Por fim, Mariana Becker destacou a importância do seu retorno à emissora da família Marinho.

“Estou de volta para a casa em que aprendi a fazer jornalismo de televisão, onde eu comecei a minha carreira. Então, vai ser interessante rever velhos amigos e conhecer como tudo está sendo feito agora. O mundo dá voltas, e novas páginas se abrem para escrevermos e reescrevermos a nossa história. O importante é nós buscarmos a felicidade, tentarmos nos realizar. Estou muito contente, curiosa e ansiosa para ver como vai ser este novo ano”, concluiu.

Ex-piloto de Fórmula 1, Antônio Pizzonia é preso nos Estados Unidos

Antes de tudo, a polícia do Condado de Montgomery, no Texas, nos Estados Unidos, prendeu o ex-piloto de Fórmula 1, Antônio Pizzonia, no último sábado (10). As autoridades acusaram o brasileiro de agressão.

Conforme a imprensa estadunidense, Pizzonia se envolveu em uma possível briga no Speedsportz Racing Park, onde acompanhava uma corrida do filho no Superkarts USA Winter Series.

Ainda não há mais informações sobre o incidente envolvendo o ex-piloto brasileiro. Antônio Pizzonia foi fichado e dispensado pelas autoridades na sequência.

Brasileiro pilotou para uma das equipes mais tradicionais da Fórmula 1

Antônio Pizzonia teve a oportunidade de atuar no início dos anos 2000. Contratado como piloto de testes da Williams em 2003, o brasileiro, nascido em Manaus, teve a sua primeira experiência em uma corrida pilotando para a Jaguar, onde permaneceu até o ano de 2004.

A equipe de Grove manteve o vínculo com o piloto manaura neste período. Sendo assim, Pizzonia retornou ao cockpit da Williams em 2005, como substituto do alemão Ralf Schumacher em quatro corridas do calendário.

A saber, Antônio Pizzonia teve a oportunidade de disputar 20 provas em sua carreira na Fórmula 1. O ex-piloto despontou como jovem talento e gerou grandes expectativas no torcedor brasileiro.

Antônio Pizzonia: jovem promessa e melhores momentos na principal categoria do automobilismo mundial

O momento mais marcante do brasileiro ocorreu no Grande Prêmio da Bélgica, de 2004. Logo, na ocasião, Pizzonia ocupava a terceira posição quando abandonou a corrida com problemas mecânicos em seu carro.

Vale ressaltar que Antônio Pizzonia disputou 20 corridas na elite do automobilismo mundial. Deste total, o piloto contabilizou oito pontos em sua carreira, tendo o sétimo lugar como melhor posição de chegada.

Por fim, o manaura também contabiliza títulos na Fórmula Vauxhall, Fórmula Renault da Inglaterra e na renomada Fórmula 3 Inglesa. A saber, Antônio Pizzonia encerrou a sua carreira como piloto na Stock Car, em 2010.

Fórmula 1 hoje: Gabriel Bortoleto celebra momento na Audi

Antes de tudo, o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, não poupou o entusiasmo ao falar sobre o ronco do motor do seu carro. A saber, a equipe alemã transformou o acionamento da unidade de potência em um verdadeiro evento para o torcedor.

A reação do piloto brasileiro foi captada em imagens que foram compartilhadas nas redes sociais da Audi. O conteúdo reforçou a confiança transmitida pela montadora da Alemanha.

“É muito difícil descrever, o som é incrível, quando estavam ligando o motor fiquei arrepiado, tudo o que quero fazer agora é pilotá-lo”, revelou o piloto brasileiro.

O que esperar da Audi na temporada 2026?

A Audi chega à Fórmula 1 após a compra da Sauber, uma das últimas garagistas da categoria. Com o intuito de obter bons resultados, o time alemão optou por manter a dupla de pilotos, formada por Gabriel Bortoleto e pelo experiente Nico Hulkenberg.

Além do brasileiro, outros membros da equipe comentaram sobre o motor de 2026. Enquanto alguns elogiaram o ruído, outros compararam o som da unidade de potência com os carros dos anos de 1980 e 1990.

Vale ressaltar também que a Audi foi a primeira equipe a ir para as pistas com o carro de 2026. A saber, o time alemão percorreu cerca de 200 quilômetros no Circuito de Barcelona-Catalunha.

A Audi retornará as atividades de pista entre os dias 26 e 30 de janeiro em Barcelona. Os treinos, que não serão abertos ao público, tem como objetivo a preparação e adaptação ao novo regulamento da Fórmula 1.

As novas regras incluem mudanças significativas nos carros, visando maior competitividade entre os pilotos. Logo, além de alterações nos motores, os bólidos também terão adaptações relacionadas às asas móveis.

Por fim, o time mostrará o desempenho de sua máquina entre os dias 11 e 13 e 18 e 20 de fevereiro, Bahrain. A Audi transmitirá as imagens em suas redes sociais.

Felipe Giaffone deixa Band para comentar F1 na Globo

O ex-piloto da Indy, Felipe Giaffone, é a nova aposta da Rede Globo para comentar a Fórmula 1 em 2026. Ele chega à emissora carioca após atuar na cobertura da categoria pela Band entre os anos de 2021 e 2025.

Atualmente, Felipe segue nas pistas como piloto da Copa Truck. Essa será a segunda passagem de Giaffone na emissora da família Marinho, ele atuou como comentarista em 2019 e 2020.

“É com uma alegria enorme estou de volta. Foi graças à Globo que entrei no mundo da F1, onde fiquei por dois anos e me apaixonei ainda mais pela categoria”, iniciou o piloto.

Felipe Giaffone atuará ao lado de Christian Fittipaldi no Sportv. Sendo assim, o piloto da Copa Truck destacou o compromisso com a tv por assinatura.

“No Sportv, vamos ter bastante tempo de transmissões, antes e também depois das provas, para poder trazer muitas informações e detalhes da melhor forma possível”, completou Giaffone.

O piloto também se posicionou sobre a temporada 2026. De acordo com Felipe, ele está motivado para continuar na cobertura da Fórmula 1.

“Estou mais animando do que nunca para este campeonato de 2026, que vem com grandes mudanças técnicas e provavelmente com várias surpresas de performance entre pilotos e equipes”, concluiu.

Como foi a carreira de Felipe Giaffone no automobilismo mundial?

Diferente de Christian Fittipaldi, que teve passagem pela Fórmula 1, antes de chegar a Indy, Felipe Giaffone optou por focar a sua carreira na categoria dos monopostos norte-americanos.

Sendo assim, Felipe marcou presença na Fórmula Indy entre os anos de 1997 e 2001. A saber, o ex-piloto não teve vitórias, mas se manteve consistente nos ovais dos Estados Unidos, conquistando pontos e pódios.

Por fim, vale ressaltar, que Felipe Giaffone era um especialista em ovais, algo pouco normal entre os pilotos brasileiros. Na Fórmula Indy,o piloto correu ao lado de nomes como Dario Franchitti, Al Unser Junior, Alessandro Zanardi e Juan Pablo Montoya.

Christian Fittipaldi deixa ESPN para comentar F1 na Globo

O Grupo Globo confirmou a contratação do ex-piloto Christian Fittipaldi como o seu mais novo comentarista para a cobertura da Fórmula 1 em 2026. A saber, o sobrinho de Emerson Fittipaldi soma passagens pela F-1 e Fórmula Indy.

Christian irá atuar diretamente nas coberturas do Sportv, que é u m canal por assinatura. A saber, o também piloto, Felipe Giaffone, o narrador Bruno Fonseca e o analista Rafael Lopes completarão o time.

Essa não será a primeira experiência de Christian na comunicação. No ano passado, o ex-piloto assumiu o microfone da ESPN.

“Estou muito contente e honrado em fazer parte da família Globo e sportv nessa nova jornada para cobertura exclusiva F1 em 2026″, iniciou Christian, antes de complementar.

“Tenho certeza de que faremos de tudo para trazer a melhor transmissão e análises para os apaixonados pela categoria. Será uma temporada cheia de novidades, mais rápida, dinâmica e extremamente acirrada”,

Quem é Christian Fittipaldi?

Filho do ex-piloto de Fórmula 1, Wilson Fittipaldi, e neto do bicampeão, Emerson, Christian Fittipaldi também teve uma carreira de destaque no automobilismo europeu e norte-americano.

A saber, o piloto iniciou a sua trajetória na Fórmula 1 pela Minardi, no ano de 1992. O brasileiro permaneceu na equipe em 1993 e encerrou a sua passagem pela Footwork, no ano de 1994.

O ex-piloto migrou para a Fórmula Indy no ano de 1995. Nas pistas dos Estados Unidos, Christian chegou a pilotar para a Newman Haas, uma das principais equipes dos anos de 1990.

O brasileiro conquistou duas vitórias na principal categoria de monopostos dos Estados Unidos. A primeira no GP de Surfers Paradise, na Autrália, e a segunda no oval de Nazareth, ambas em 1998.

Christian Fittipaldi também teve destaque na Nascar, a Stock Car norte-americana. A saber, o piloto foi o primeiro brasileiro a correr na categoria.

Por fim, atualmente, Christian tem atuação direta na Stock Car brasileira. Neste momento, o ex-piloto é chefe de equipe da Scuderia Bandeiras.

E o Gabriel Bortoleto? Max Verstappen surpreende ao eleger os melhores rookies da Fórmula 1

Antes de tudo, Max Verstappen, piloto da Red Bull, avaliou quais foram os melhores rookies da temporada 2025 da Fórmula 1. Para o holandês, os latinos foram os que mais se destacaram.

“É difícil dizer. Todos impressionaram em determinados momentos. E, como rookies, eles cometeram erros. Isso é típico de um estreante. Ninguém foi completamente consistente, mas também não dá para esperar isso de um rookie.”, iniciou Verstappen.

“Acho que o Bortoleto [da Sauber, atual Audi], junto com o Kimi [da Mercedes], são realmente os talentos brutos em termos de potencial”, complementou o tetracampeão da Red Bull Racing.

Além de Gabriel Bortoleto e Andrea Kimi Antonelli, a temporada 2025 contou com mais três pilotos novatos na principal categoria do automobilismo mundial. São eles: Liam Lawson e Isack Hadjar, da Racing Bulls, e Oliver Bearman, da Haas.

Max Verstappen abriu o jogo sobre relação com novatos na Fórmula 1

A saber, o holandês teve uma grande aproximação com os novatos na última temporada. Além de orientar os rookies no paddock, Max Verstappen também costuma conversar com os pilotos sobre simuladores.

“Na verdade não é algo que eu tenha buscado ativamente. Isso simplesmente acontece de forma natural. Esses caras também vêm muito do mundo do simulador. Você já se conhece um pouco dali, então cria uma conexão”, explicou Max.

O tetracampeão também se posicionou sobre a diferença de idade dele para os novatos. Segundo Verstappen, isso não é um problema

“Claro que eles são bem mais jovens do que eu, mas são caras muito legais. Eu não vou ser grosseiro com eles. São pessoas muito bacanas e eu me dou bem com isso”, complementou.

Max Verstappen foi o vice-campeão da temporada 2025, da Fórmula 1, com o total de 421 pontos. O holandês ficou apenas duas unidades atrás do campeão, Lando Norris, da McLaren.

Por fim, em relação aos novatos, o melhor colocado foi Antonelli, que ficou com o sétimo posto, com o total de 150 pontos. Hadjar foi o décimo segundo com 51, Bearman o décimo terceiro com 41, Lawson o décimo quarto com 38 e Bortoleto o décimo nono com 19.

Fórmula 1 hoje: Gabriel Bortoleto manda recado aos torcedores

O piloto Gabriel Bortoleto, não poupou elogios ao falar de sua primeira temporada na Fórmula 1. Entre os destaques para o brasileiro está a torcida, que o motivou a obter melhores resultados com os recursos limitados da Sauber.

A saber, Gabriel chegou à elite do automobilismo após um longo hiato sem brasileiros na categoria. O último brasileiro a disputar uma corrida de Fórmula 1 tinha sido Felipe Massa, a bodo de uma WIlliams, em distante 2017.

Gabriel Bortoleto viveu momentos de altos e baixos no Grande Prêmio do Brasil. O piloto se acidentou nas corridas Sprint e de domingo, mas contou com o total apoio e amparo do torcedor brasileiro.

“Eu amo o carinho dos fãs. Eles me apoiam muito. O Grande Prêmio no Brasil não foi fácil para mim. Mas, ao mesmo tempo, foi provavelmente a experiência mais incrível que já tive na vida”, comentou Gabriel.

Gabriel Bortoleto conquistou pontos e disputou por posições na temporada

Gabriel Bortoleto também galgou posições ao longo da temporada. O equipamento frágil da Sauber perdeu espaço para o empenho do brasileiro, que buscou o melhor acerto do carro para conquistar boas posições.

Sendo assim, o brasileiro terminou o Grande Prêmio da Hungria na sexta colocação, a sua melhor posição em sua temporada de estreia na Fórmula 1.

“Ouvir aquela multidão gritando meu nome e, um dia, eu ser o garoto ali torcendo por alguém… É um sonho realizado e ter todo esse povo brasileiro me apoiando. Somos tantos. É simplesmente incrível”, concluiu.

Gabriel Bortoleto se prepara para a sua segunda temporada no Mundial de Fórmula 1. Vale ressaltar que a Audi comprou a Sauber, o que promete melhor adaptação ao novo regulamento do campeonato.

Por fim, a equipe alemã irá apresentar o seu novo carro no próximo dia 20 de janeiro. O evento, que será realizado em Berlim, na Alemanha, contará com transmissão ao vivo nas redes sociais.

Nascar: Denny Hamlin enfrenta tragédia familiar após incêndio

Antes de tudo, Denny Hamlin, da Nascar, foi vítima de uma tragédia familiar no último domingo (28). A saber, o pai do piloto, Dennis Hamlin, morreu em um incêndio em sua residência, na cidade de Stanley, na Carolina do Norte.

A mãe de Denny, Mary Lou Hamlin, estava dentro do imóvel que foi tomado pelas chamas. Ela está internada em estado grave, em um hospital localizado em Winston-Salem.

Conforme as autoridades, o incêndio teve o seu início por volta das 18h19 (horário local). Bombeiros foram acionados para conter as chamas, encontrando os pais de Denny Hamlin caídos do lado de fora do imóvel.

As unidades de saúde encaminharam o casal para um hospital em estado crítico. A saber, o pai do piloto não resistiu aos ferimentos e queimaduras, falecendo poucas horas após o acidente.

O Corpo de Bombeiros avalia a causa e a origem do incêndio. O trabalho exige análise minuciosa devido às condições do imóvel após a tragédia.

Pai de Hamlin teve papel importante na carreira do filho

O pai de Denny Hamlin teve papel fundamental na formação esportiva do piloto. Apaixonado por automobilismo, Dennis acompanhou de perto a trajetória do filho desde a infância, participando ativamente de seus primeiros contatos com as corridas.

“Eu vi o potencial dele na primeira vez que o vi dirigir um kart aos 7 anos de idade. Ele não tinha medo de nada. Ele podia entrar em qualquer coisa e simplesmente voar”, declarou Dennis em uma entrevista em 2006.

Vale ressaltar também que Dennis hipotecou a sua casa e vendeu carros clássicos da família para realizar o sonho do filho. A determinação do patriarca foi um estímulo para Denny, que está no top 10 dos melhores pilotos da Nascar Cup Series.

Logo, neste contexto, Denny Hamlin contabiliza 60 vitórias, entre estes três triunfos na tradicional Daytona 500.

“Ele foi quem me colocou nas corridas. Apenas me levou a uma pista de corrida quando eu tinha 5 anos, depois fez todos os sacrifícios financeiros para me manter”, iniciou o piloto.

“Vendemos tudo o que tinham, quase perdemos a casa algumas vezes… Só tentou manter tudo funcionando. Estou feliz que ele conseguiu ver 60. Isso foi super importante para mim”, complementou Denny Hamlin ao atingir a marca de 60 vitórias em Las Vegas.

Por fim, essa é a segunda tragédia envolvendo pilotos da Nascar neste mês de dezembro. No dia 18, Greg Biffle morreu ao lado de sua esposa e filhos em um acidente aéreo, também na Carolina do Norte.