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A F1 sofrerá significativas mudanças no regulamento a partir do Grande Prêmio de Miami, no começo de maio. Desse modo, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), anunciou as mudanças no regulamento de 2026 após reunião da última segunda-feira, 20.

Depois da reunião com representantes das equipes e membro da FIA, ficou definido que acontecerá mudanças na classificações, a segurança e consistência durante as corridas, as largadas e disputas na chuva. Com exeção da largada, todas as mudanças começam a valer a partir do GP de Miami.

As mudanças acontecem após a sequência de reclamações públicas por parte pilotos, equipes, fornecedores de motores e fãs da Fórmula 1. Max Verstappen e Lando Norris foram os que mais reclamaram. Vale lembrar que as reunições foram realizadas nos dias 15, 16 e 20 de abril.

F1: mudança na classificação

Assim, a principal mudança na classificação é a quantidade máxima de recarga. Antes 9MJL, depois reduzida para 8, agora será de 7 megajoules (MJ). A principal intenção é reduzir o gerenciamento de energia em voltas lançadas e permitir que os pilotos pisem fundo no acelerador. Também houve mudança no superclipping. Com isso,  aexpectativa é de que o tempo de recarga diminua. A mudança também vale para as corridas.

Corrida:

Outro ponto significativo na mudança do regulamento é o aumento na potência do uso do botão de boost que agora terá teto de 150KW. O objetivo é evitar diferenças de velocidade repentinamente grandes. Com isso, prevenir acidentes como o de Oliver Bearman no GP do Japão.

Outra mudança anunciada diminuiu o uso do MGU-K (sistema no motor que recupera energia cinética) em zonas que não sejam os principais pontos de aceleração nas pistas. Ela tem duas funções: evitar as diferenças de velocidade, e seguir permitindo as possibilidades de ultrapassagem.

Largadas e Corridas na chuva

A Federação Internacional de Automobilismo também anunciou que foi desenvolvido um novo sistema capaz de identificar carros com aceleração baixa, logo depois de o piloto soltar a embreagem. Vale lembrar que no começo da temporada, alguns carros têm ficado para trás durante os inícios.

Faltando uma semana para a estreia da temporada de 2026 da Fórmula 1, a FIA anunciou mudanças significativas no regulamento. A principal alteração está relacionada à taxa de compressão dos motores, que vinha sendo muito questionada por pilotos e equipes após os testes de pré-temporada.

Desse modo, ficou estabelecido que, a partir de 1º de junho, o limite de 16:1 passará a ser verificado tanto em condições frias quanto quentes. A mudança acontece para que a categoria siga competitiva e com velocidade nas pistas. Pilotos relataram que seus carros não são o “sonho de criança”, justamente pela falta de velocidade.

“Um esforço significativo foi dedicado à busca de uma solução para a questão da taxa de compressão. Esse parâmetro, que era um dos principais objetivos fundamentais dessas regulamentações com o intuito de atrair novos fabricantes para a categoria, está limitado no regulamento a 16:1, medido em condições frias. A FIA trabalhou para encontrar uma solução de compromisso que determina que a taxa de compressão será controlada tanto em condições frias quanto quentes a partir de 1º de junho de 2026 e, posteriormente, apenas nas condições de operação (130ºC) a partir de 2027”, diz o comunicado da FIA.

Max Verstappen comparou a F1 de 2026 à Fórmula E

A entidade máxima do automobilismo admitiu que alterações indicam aprendizado para todos. E que a pré-temporada foi importante para que cada um pudesse entender o momento da Fórmula 1.

“Os regulamentos introduzidos para 2026 representam uma das maiores mudanças dos últimos tempos. Todas as partes reconhecem que, com a introdução de alterações regulatórias tão significativas, há aprendizados coletivos a serem extraídos dos testes de pré-temporada e das primeiras etapas do campeonato de 2026. Novas avaliações e verificações técnicas relacionadas à gestão de energia ainda estão em andamento” encerrou o comunicado.